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是现在的六倍多

2020-05-25 04:28

自2010年西宁火车站综合改造工程开工建设以来,项目进展顺利。日前,记者从中铁建工集团有限公司西宁站项目经理部了解到,火车站线侧站房主体工程已全部完工,高架站房高速场区混凝土主体结构全部完成,西宁火车站已具雏形。

西宁火车站站区整体按一横一纵的“t”字形轴线进行规划。车场建设总面积约十三万平方米,车站规模由原有的3台7线改扩建为按到发线17条,另正线4条;基本站台1座,中间站台8座规划建设,其中6个站台为高速站台,14条到发线为高速场到发线,这将结束我省没有高速站台和高速场到发线的历史,使兰新铁路兰州至西宁段时速提高至350公里。初步计划候车室建设面积为6万平方米,是现在的六倍多,最多可容纳1.2万人。到今年6月中旬,西宁火车站线侧站房工程主体结构完成、钢结构屋架及金属屋面完成,室内外精装修样板正在进行;高速场高架站房工程主体结构施工完成,正在进行钢结构屋架滑移及外幕墙施工;雨棚工程6月份全面展开施工;行包通道工程过渡区行包通道主体结构施工已完成。

据了解,西宁火车站预计2014年底竣工投入使用,届时它将成为青藏铁路线上一颗璀璨的明珠。 (作者:郭峰海宇)